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言いたい放談

【言いたい放談】第二十回ラリーはおもしろい! 2/2 東京オートサロン公開収録

東京オートサロン2020 屋外イベントスペースに設けられたRally Japan 2020ブース。今回はWRC最…
【新クルマ用語解説】ゾーン30、知っていますか!?

新クルマ用語解説と題し、クルマ関連の新用語を取り上げ、解説する映像シリーズを定期的に公開していきます。電気自動車…
言いたい放談

【言いたい放談】第二十回ラリーはおもしろい! 1／2　東京オートサロン公開収録

東京オートサロン2020 屋外イベントスペースに設けられたRally Japan 2020ブース。今回はWRC最…
Motor Show

【新型車】ホンダシビックタイプR 東京オートサロン2020 レポート

東京オートサロン2020のホンダ・ブースには、事前の発表がなかったものの、サプライズでシビックタイプRが参考…
言いたい放談

【言いたい放談】第十九回 2019年の振り返りと、2020年の展望。4/4

数多くの新車が登場した2019年。スポーツカー、EV（BEV＝バッテリーEV）、実用車（Kカーを含む）の3ジャン…
Motor Show

【新型車】スバルレヴォーグプロトタイプ STI Sport 東京オートサロン2020 レポート

東京オートサロン2020の会場で、話題となっていた新型車をピックアップ。スバル・ブースでは東京モーターショーで発…
Car Review & Report

【新型車】GRヤリス東京オートサロン2020 レポート

東京オートサロン2020 TOYOTA GAZOO RACINGブースで発表されたGRヤリス。モータージャーナリ…
Dynamic Safety Test

【DST】テスラモデル3 パフォーマンスvs ジャガーI-PACEファーストエディション（ウェット旋回ブレーキ編）【DST♯132-05】

DST初となるEVモデル対決（テスラもDST初登場）が実現した。電気のチカラが発する異次元のパフォーマンスを、5…
言いたい放談

【言いたい放談】第十九回 2019年の振り返りと、2020年の展望。3/4

数多くの新車が登場した2019年。スポーツカー、EV（BEV＝バッテリーEV）、実用車（Kカーを含む）の3ジャン…
言いたい放談

【言いたい放談】第十九回 2019年の振り返りと、2020年の展望。2/4

数多くの新車が登場した2019年。スポーツカー、EV（BEV＝バッテリーEV）、実用車（Kカーを含む）の3ジャン…
Dynamic Safety Test

【DST】テスラモデル3 パフォーマンスvs ジャガーI-PACEファーストエディション（ダブルレーンチェンジ編）【DST♯132-04】

DST初となるEVモデル対決（テスラもDST初登場）が実現した。電気のチカラが発する異次元のパフォーマンスを、5…
言いたい放談

【言いたい放談】Vol.19. 2019年の振り返りと、2020年の展望。1/4

数多くの新車が登場した2019年。スポーツカー、EV、実用車（Kカーを含む）の3ジャンルで、3人のジャーナリスト…
Dynamic Safety Test

【DST】テスラモデル3 パフォーマンスvs ジャガーI-PACEファーストエディション（減速編）【DST♯132-02】

取材協力／テスラモーターズジャパンジャガーランドローバージャ…
Dynamic Safety Test

【DST】テスラモデル3 パフォーマンスvs ジャガーI-PACEファーストエディション（ハイスピードライディング編）【DST♯132-03】

◼️ハイスピードライディング高速域での直進性や安定性、ステアリング操作への追従性…
Dynamic Safety Test

【DST】テスラモデル3 パフォーマンスvs ジャガーI-PACEファーストエディション（加速編）【DST♯132-01】

取材協力／テスラモータースジャパン　　　　　ジャガー・ランドローバー・ジャパン ◼&#x…
頑固一徹和

【頑固一徹テスト】Vol.14 レクサスLS500h EXECUTIVE（年次改良モデル）

■今回の改良ポイント FRモデルのショックアブソーバーに、AWD車と同様の伸圧独立オリフィスを採用し、減衰力可…
Car Review & Report

【新車・試乗】VW ゴルフ先進の8代目登場!!

8代目ゴルフ。パッケージやデザインを一新し、スタイリッシュに生まれ変わった新型は、先代から全長で26mm長く採り…
Car Review & Report

【新車・試乗】ホンダフィットヤリスのライバル登場!?

東京モーターショー2019で初公開されたホンダフィット。 4代目はグローバルカーなコンパクトカーを目指し、「…
Dynamic Safety Test

【DST】ポルシェ911 カレラ4S〈タイプ992〉vs ポルシェ911ターボS〈タイプ991〉（ウェット旋回ブレーキ編）【DST♯131-05】

新プラットフォームを採用したタイプ992のポルシェ911。ワイドボディ化に加え、洗練されたパワートレーンによって…
Dynamic Safety Test

【DST】ポルシェ911 カレラ4S〈タイプ992〉vs ポルシェ911ターボS〈タイプ991〉（ダブルレーンチェンジ編）【DST♯131-04】

新プラットフォームを採用したタイプ992のポルシェ911。ワイドボディ化に加え、洗練されたパワートレーンによって…
Dynamic Safety Test

【DST】ポルシェ911 カレラ4S〈タイプ992〉vs ポルシェ911ターボS〈タイプ991〉（ハイスピードライディング編）【DST♯131-03】

新プラットフォームを採用したタイプ992のポルシェ911。ワイドボディ化に加え、洗練されたパワートレーンによって…
Dynamic Safety Test

【DST】ポルシェ911 カレラ4S〈タイプ992〉vs ポルシェ911ターボS〈タイプ991〉（減速編）【DST♯131-02】

新プラットフォームを採用したタイプ992のポルシェ911。ワイドボディ化に加え、洗練されたパワートレーンによって…
Dynamic Safety Test

【DST】ポルシェ911 カレラ4S〈タイプ992〉vs ポルシェ911ターボS〈タイプ991〉（加速編）【DST♯131-01】

新プラットフォームを採用したタイプ992のポルシェ911。ワイドボディ化に加え、洗練されたパワートレーンによって…
Car Review & Report

【新車・試乗】COPEN GR SPORT

2019年1月のTOKYO AUTO SALONに出展されたコペンGRスポーツコンセプトを商品化した第4のコペ…
Car Review & Report

【新車・試乗】ダイハツロッキー G（2WD/4WD）

コンパクトSUVとして誕生したダイハツロッキー。全長4m以下ながら、2525mmのホイールベースを与えられたボ…
Motor Show

【モーターショー】東京モーターショー2019 部品・機械器具／モビリティ関連サービスレポート02

130万9000人という来場者数を集めて閉幕した東京モーターショー2019（前回開催から70%オーバー）。盛況だ…
Car Review & Report

【新型・試乗】トヨタヤリスプロトタイプ Vol.4 アドバンスドパーク

コンパクトカー向けのTNGAプラットフォーム第4弾となる新シャシー（GA-B）をはじめ、エンジン、トランスミッシ…
Car Review & Report

【新型・試乗】トヨタヤリスプロトタイプ Vol.3 1.5ℓ直3 2WD 6MT

コンパクトカー向けのTNGAプラットフォーム第4弾となる新シャシー（GA-B）をはじめ、エンジン、トランスミッシ…
Car Review & Report

【新型・試乗】トヨタヤリスプロトタイプ Vol.2 1.5ℓ直3＋ハイブリッド 4WD

コンパクトカー向けのTNGAプラットフォーム第4弾となる新シャシー（GA-B）をはじめ、エンジン、トランスミッシ…
Motor Show

【モーターショー】東京モーターショー2019 部品・機械器具／モビリティ関連サービスレポート01

…

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