動画 / StartYourEngines｜清水和夫が主宰する自動車関連映像専門サイト

動画

Dynamic Safety Test

HYUNDAI IONIQ 5 N×TESLA Model3 Performance　Wet Swing Brake【DST♯172-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
レポート

DAIHATSU ヒストリーガレージ&コペンファクトリー探訪記

大阪府池田市ダイハツ町にあるダイハツ工業本社。そこには歴代のダイハツ車が眠る非公開のヒストリーガレージや、一般で…
Dynamic Safety Test

HYUNDAI IONIQ 5 N×TESLA Model3 Performance　Double Lane Change【DST♯172-04】

MOOSE TEST　およそ80km/hでコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシー…
頑固一徹学校

頑固一徹学校 2024.11.29 日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベスト試乗会

…
Dynamic Safety Test

HYUNDAI IONIQ 5 N×TESLA Model3 Performance　High Speed Riding【DST♯172-03】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Dynamic Safety Test

HYUNDAI IONIQ 5 N×TESLA Model3 Performance　100→0km/h【DST♯172-02】

およそ100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0…
Dynamic Safety Test

HYUNDAI IONIQ 5 N×TESLA Model3 Performance　0→100km/h【DST♯172-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　2024.11.15

…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　2024.11.8　日本カー・オブ・ザ・イヤー 2024-2025　10ベストカー決定!

…
Race Challenge

SYE YARIS HEVが挑む第51回 M.C.S.C.ラリーハイランドマスターズ 2024 supported by KYB 【2024JAF全日本ラリー選手権Rd.8】

今シーズンの締めくくり、全日本ラリー第8戦。2024シーズンはフルエントリーしたSYE YARIS HEV wi…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　2024.11.1　スズキ・フロンクス公道試乗しました

SUZUKI FRONX SPECIFICATIONS 【　】カッコ内はAWD 車両価格(税込)：2,541,…
Dynamic Safety Test

MINI COUNTRYMAN S ALL4×MAZDA CX-30 20S Touring　Wet Swing Brake【DST♯171-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
Dynamic Safety Test

MINI COUNTRYMAN S ALL4×MAZDA CX-30 20S Touring　Double Lane Change【DST♯171-04】

MOOSE TEST　およそ80km/hでコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシー…
Dynamic Safety Test

MINI COUNTRYMAN S ALL4×MAZDA CX-30 20S Touring　High Speed Riding【DST♯171-03】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Dynamic Safety Test

MINI COUNTRYMAN S ALL4×MAZDA CX-30 20S Touring　100→0km/h【DST♯171-02】

100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0.8か…
Dynamic Safety Test

MINI COUNTRYMAN S ALL4×MAZDA CX-30 20S Touring 0→100km/h【DST♯171-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
Car Review & Report

LEXUS LBX MORIZO RR【公道試乗】貴重なターボのホットカー、選ぶならダイレクトシフト

ようやく公道試乗が実現。レクサスブランドでここまで攻めるか！と思わせる一台を清水和夫はどう評価するか。 …
Car Review & Report

MAZDA2 XD SPORT PLUS【公道試乗】小排気量ディーゼルに別れを告げる

絶滅危惧種だったスカアクティブD 1.5は2014年にマツダ2の前身デミオに搭載されてから、小排気量ディーゼルの…
Car Review & Report

HONDA CR-V e:FCEV【新型・試乗】プラグイン充電機能をもった電気と水素のハイブリッドSUV

燃料電池(FCシステム)とプラグイン機能を搭載したCR-Vが登場。モーター駆動ならではのスムーズかつトルクフルな…
Dynamic Safety Test

SUBARUクロストレックSTRONG HYBRID【プロトタイプ試乗】満タンで1000km超走る”S:HEV”登場

ストロングハイブリッド専用の2.5ℓ水平対向エンジン、トランスアクスルを新開発。最高出力 88kW を発生する駆…
Car Review & Report

MAZDA CX-80【新型・試乗】ラージ群待望の3列シートを徳島↔︎神戸で試乗した結果は…

ようやく公道試乗が実現した。マツダ・ラージ群の旗艦CX-80に清水和夫が試乗する。試乗したAWDのXD-HYBR…
Dynamic Safety Test

三菱アウトランダーPHEV 2025年モデル【プロトタイプ試乗】新型に期待するからこそ辛口で評価する！

10月31日より発売を開始する新型アウトランダーを試すため、袖ヶ浦サーキットへ。「ランエボ作ってるんじゃないだか…
Car Review & Report

BMW X3 20 xDrive/M50 xDrive(G45)【新型・海外試乗】BMWの主軸モデルが第四世代へ

ひと目で新型とわかるキドニーグリル、12.3インチと14.9インチのディスプレイで構成されるBMWカーブド・ディ…
Car Review & Report

BMW120/M135(F70)【新型・海外試乗】歴とした4代目が魅せる進化

新型1シリーズが日本国内でも年内に登場する。正常進化を遂げた4代目に一足早く石井昌道氏が海外で試乗する。 …
Dynamic Safety Test

Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2.0L×LAND ROVER DEFENDER 110 V8 Carpathian Edition 【DST♯170-05】

取材協力：Stellantisジャパン/ジャガー・ランドローバー・ジャパン/曙ブレーキ工業 …
Dynamic Safety Test

Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2.0L×LAND ROVER DEFENDER 110 V8 Carpathian Edition 【DST♯170-04】

およそ80km/hでコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、ESC（横…
Dynamic Safety Test

Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2.0L×LAND ROVER DEFENDER 110 V8 Carpathian Edition 【DST♯170-3】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Dynamic Safety Test

Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2.0L×LAND ROVER DEFENDER 110 V8 Carpathian Edition 100→【DST♯170-02】

100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0.8か…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　2024.9.27

…
Dynamic Safety Test

Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2.0L×LAND ROVER DEFENDER 110 V8 Carpathian Edition【DST♯170-01】

今回は得意とするステージがちょっと異なる変則的な対決となったことから、2台の相対評価ではなく、個々の絶対評価で採…

12 3 4 5...10 20 30...»最後 »

注目の自動車ニュース(Powered by Response)

コラム

清水和夫

オフィシャルFacebook

清水和夫