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Dynamic Safety Test

COROLLA CROSS×COROLLA CROSS GR SPORT×ALFA ROMEO JUNIOR Ibrida Premium Double Lane Change【DST♯184-04】

およそ80km/hで決められたコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、…
Dynamic Safety Test

COROLLA CROSS×COROLLA CROSS GR SPORT×ALFA ROMEO JUNIOR Ibrida Premium High Speed Riding【DST♯184-03】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Dynamic Safety Test

TOYOTA COROLLA CROSS×COROLLA CROSS GR SPORT×ALFA ROMEO JUNIOR Ibrida Premium 100→0km/h【DST♯184-02】

およそ100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0…
Dynamic Safety Test

TOYOTA COROLLA CROSS×COROLLA CROSS GR SPORT×ALFA ROMEO JUNIOR Ibrida Premium 0→100km/h【DST♯184-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
レポート

「L4の自動運転車両が1万台走っている未来」と題して、JMS2025でトークセッション開催

JAPAN MOBILITY SHOW 2025オフィシャルパートナー「SMAS」ブースで、「モビリティの未来」…
Race Challenge

ジャパンモビリティショー2025 ラリーミーティング

2025年11月1日(土)、ジャパンモビリティショー2025カルチャーエリアで、ラリーミーティングが企画された。…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　2025.11.7 GRファクトリー蔵出し映像

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Race Challenge

SYE YARIS HEVが挑む第52回M.C.S.C.ラリーハイランドマスターズ2025 supported by カヤバ【2025JAF全日本ラリー選手権Rd.8】10/17〜19

いよいよ最終戦、2025年シーズン全日本ラリー選手権第8戦「第52回M.C.S.C.ラリーハイランドマスターズ2…
Kazさんぽ頑固一徹学校

頑固一徹学校　2025.10.31　2025-2026日本カー・オブ・イヤー10ベストカーから”プジョー3008”でkazさんぽ

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Car Review & Report

NEW NISSAN ELGRAND【プロトタイプ試乗】日産復活の狼煙! 第3世代e-POWERと電動四駆の走り情報解禁!

JMS(ジャパンモビリティショー)姿を見せたエルグランドの発売が待ち遠しい。そんな皆さんに向けて、清水和夫が今夏…
Car Review & Report

SCSK CARがJMSでベールを脱いだ

SCSKは、「Japan Mobility Show 2025」において、クルマの“つくり方”をソフトウェア起点…
Dynamic Safety Test

HONDA N-BOX CUSTOM×N-WGN CUSTOM L Wet Swing Brake【DST♯183-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
レポート

IT 企業”初”の EVがJapan Mobility Showで初公開

SCSKは、「Japan Mobility Show 2025」において、クルマの“つくり方”をソフトウェア起点…
Dynamic Safety Test

HONDA N-BOX CUSTOM×N-WGN CUSTOM L Double Lane Change【DST♯183-04】

およそ80km/hで決められたコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、…
Dynamic Safety Test

HONDA N-BOX CUSTOM×N-WGN CUSTOM L High Speed Riding【DST♯183-03】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Dynamic Safety Test

HONDA N-BOX CUSTOM×N-WGN CUSTOM L 100→0km/h【DST♯183-02】

およそ100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0…
Dynamic Safety Test

HONDA N-BOX CUSTOM×N-WGN CUSTOM L 0→100km/h【DST♯183-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
Race Challenge

SYE YARIS HEVが挑む久万高原ラリー【2025JAF全日本ラリー選手権Rd.7】10/3〜5

残すところあと1戦。SYE YARISは愛媛県上浮穴郡久万高原町を拠点に開催された「久万高原ラリー」に挑む。不安…
Kazさんぽ

【kazさんぽ】マツダCX-60でラリー北海道へ

9月5〜7日に開催されたラリー北海道。その現場に長期レポート車CX-60を乗りつけたのはカメラマン。北海道の雄大…
Kazさんぽ

【kazさんぽ】マツダCX-60

JMS(ジャパンモビリティショー)関連の取材が多いこの時期、今週はCX-60でスバルの群馬開発拠点へ。長期レポー…
レポート

MAZDA FAN FESTA 2025 at FUJI SPEEDWAY 2025.10.5

1970年代から国内外のレースシーンで活躍したレジェンドレーシングカーがロータリーサウンドを轟かせて富士スピード…
Race Challenge

MAZDA FAN FESTA 2025 at FUJI SPEEDWAY 2025.10.4【メディア対抗ロードスター耐久レース】

毎年恒例となった自動車雑誌、ジャーナリストがチームを組んで、クルマの走る楽しさを伝えるため、ロードスターで挑む伝…
Car Review & Report

NEW NISSAN LEAF B7【追浜グランドライブ試乗】もうEVドライブに死角なし

満を持して市場投入された3代目”リーフ”。クローズドコースとはいえ、公道を模したような路面のグランドライブで試乗…
Dynamic Safety Test

Dynamic Safety Test【DST】清水和夫が限界テストに挑み続ける理由

0-100km/h加速、100-0km/hフルブレーキ、高速周回路走行、ダブルレーンチェンジ、ウエット旋回ブレー…
Dynamic Safety Test

PORSCHE 911 Targa 4 GTS×NISSAN GT-R NISMO Special edition Wet Swing Brake【DST♯182-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
Dynamic Safety Test

PORSCHE 911 Targa 4 GTS×NISSAN GT-R NISMO Special edition Double Lane Change【DST♯182-04】

およそ80km/hで決められたコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、…
Dynamic Safety Test

PORSCHE 911 Targa 4 GTS×NISSAN GT-R NISMO Special edition High Speed Riding【DST♯182-03】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Dynamic Safety Test

PORSCHE 911 Targa 4 GTS×NISSAN GT-R NISMO Special edition 100→0km/h【DST♯182-02】

およそ100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0…
Dynamic Safety Test

PORSCHE 911 Targa 4 GTS×NISSAN GT-R NISMO Special edition 0→100km/h【DST♯182-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
レポート

次世代ProPILOT【公道・同乗試乗】東京のど真ん中をハンズオフでスイスイ走る

Wayve AI Driverソフトウェアと次世代LiDARを活用した次世代運転支援技術を搭載したProPILO…

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