動画 / StartYourEngines｜清水和夫が主宰する自動車関連映像専門サイト

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Dynamic Safety Test

HONDA CIVIC RS×Volkswagen Golf GTI 0→100km/h【DST♯179-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　2025.6.20 VW ID.Buzz発表会

◾️SPECIFICATIONS VW ID.Buzz Pro/Pro Long…
Race Challenge

SYE YARIS HEVが挑む加勢裕二杯 MONTRE 2025【2025JAF全日本ラリー選手権Rd.4】6/6〜8

初日、得意のSS3ではトップタイムをマークするも、パワーで勝るRAV4 PHEVに先行を許す。LEG2でどこまで…
Car Review & Report

新型フォレスター【公道試乗】2.5ℓストロングハイブリッドを待つか、1.8ℓターボにするか、悩ましい

プレミアム感のある走りの2.5ℓS:HEV、俊足ぶりが光る1.8ℓターボとではキャラクターが異なる。公道で乗り比…
頑固一徹学校

頑固一徹学校 2025.6.6「BMW 日本ゴルフツアー選手権森ビルカップ」プロアマ大会へ

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Car Review & Report

【長期レポート車・CX-60運行日誌】ダンロップSPORT MAXX LUXで走りは変わったのか

StartYourEnginesに長期レポート車としてやってきたマツダCX-60。昨年12月の商品改良前のモデル…
Dynamic Safety Test

SUZUKI FRONX(FWD)×HONDA WR-V Wet Swing Brake【DST♯178-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
Dynamic Safety Test

SUZUKI FRONX(FWD)×HONDA WR-V Double Lane Change【DST♯178-04】

およそ80km/hで決められたコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、…
Dynamic Safety Test

SUZUKI FRONX(FWD)×HONDA WR-V High Speed Riding【DST♯178-03】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Dynamic Safety Test

SUZUKI FRONX(FWD)×HONDA WR-V 100→0km/h【DST♯178-02】

およそ100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0…
Dynamic Safety Test

SUZUKI FRONX(FWD)×HONDA WR-V 0→100km/h【DST♯178-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
Race Challenge

SYE YARIS HEVが挑むYUHO Rally 飛鳥 supported by トヨタユナイテッド奈良【2025JAF全日本ラリー選手権Rd.3】5/16〜18

JN-Xクラスが混戦模様だ。RAV4PHEV、CR-Z、そして我ら YARISの上位3台。初日の天候は雨。恵みの…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　2025.5.16『ル・ボランカーズミート2025横浜』から課外授業

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Dynamic Safety Test

NISSAN SERENA e-4ORCE Highway STAR V×HONDA STEP WGN e:HEV AIR Wet Swing Brake【DST♯177-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
Dynamic Safety Test

NISSAN SERENA e-4ORCE Highway STAR V×HONDA STEP WGN e:HEV AIR Double Lane Change【DST♯177-04】

およそ80km/hで決められたコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、…
Dynamic Safety Test

NISSAN SERENA e-4ORCE Highway STAR V×HONDA STEP WGN e:HEV AIR High Speed Riding【DST♯177-03】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Car Review & Report

第3世代e-POWER【新旧比較試乗】2025年度後半に欧州の「キャシュカイ」から搭載される新技術投入に期待大

2025年度、日本市場向けに新型リーフや新型軽自動車を含め、多様な新型車とマイナーチェンジ車が投入される。新技術…
Dynamic Safety Test

NISSAN SERENA e-4ORCE Highway STAR V×HONDA STEP WGN e:HEV AIR 100→0km/h【DST♯177-02】

およそ100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0…
Dynamic Safety Test

NISSAN SERENA e-4ORCE Highway STAR V×HONDA STEP WGN e:HEV AIR 0→100km/h【DST♯177-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
Race Challenge

SYE YARIS HEVが挑むツール・ド・九州2025 in 唐津【2025JAF全日本ラリー選手権Rd.2】4/11〜13

RAV4PHEV、アクア、CR-Z、リーフ、フィット、そしてSYE YARISが、JN-Xクラスのエントリーリス…
Dynamic Safety Test

TESLA New Model Y RWD×Model Y Long Range AWD Wet Swing Brake【DST♯176-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
Car Review & Report

TOYOTA CROWN ESTATE RS(プラグインハイブリッド)【公道試乗】クラウンファミリー完成! PHEVの乗り心地は”これぞクラウン”

大人のキャビンをコンセプトとしたクラウンエステート。中でも後席の乗り心地に配慮したドライブモード「リヤコンフォー…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　2025.4.11 みなとみらいに無人走行車出現!? 自動運転の現在地

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Dynamic Safety Test

TESLA New Model Y RWD×Model Y Long Range AWD Double Lane Change【DST♯176-04】

およそ80km/hで決められたコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、…
Car Review & Report

次のヴェゼルは電動4WDへ【雪上試乗】スポーツSUVへと大変身するトラクション性能はお見事

電動AWD＋S＋Shiftが次世代e:HEVの走りを変えることになりそうだ。グローバル環境規制に対応した新開発エ…
Dynamic Safety Test

TESLA New Model Y RWD×Model Y Long Range AWD High Speed Riding【DST♯176-03】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Car Review & Report

日産e-4ORCE【雪上試乗】最新のセレナからGT-Rまで、雪上・氷上でヨンクの実力を試す

さすがに雪のシーズンは終わったが、日産のヨンクはさまざまな路面コンディションでも強みを発揮する。リアモータートル…
Dynamic Safety Test

TESLA New Model Y RWD×Model Y Long Range AWD 100→0km/h【DST♯176-02】

およそ100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0…
Dynamic Safety Test

TESLA New Model Y RWD×Model Y Long Range AWD 0→100km/h【DST♯176-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
Car Review & Report

ALPHARD/VELLFIRE Executive Lounge【公道試乗】ショーファーユースもOKなPHEVは1000万円超え

8人乗り500万円台からラインアップされるアルファード/ヴェルファイアに、6人乗りのPHEVが追加設定された。プ…

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