動画 / StartYourEngines｜清水和夫が主宰する自動車関連映像専門サイト

動画

Car Review & Report

レガシィアウトバック Black Selection【公道試乗】最後のレガシィ、30年目のアウトバックに乗る

国内LEGACY OUTBACKは現行モデルを最後に生産終了となる。2025年3月31日をもって注文受付は終了。…
Car Review & Report

Alpine A290【新型・海外試乗】アルピーヌ初のBEVは期待を裏切らない

アルピーヌ初のバッテリーEVは、専用プラットフォームを採用した電動化時代のホットハッチとして登場。ルノー５のアル…
頑固一徹学校

頑固一徹学校 2025.02.07 雪上試乗会の真っ最中です

今冬は東京↔︎北海道を何往復するのか。試乗会の合間をぬって、頑固一徹学校の補習授業です。…
Dynamic Safety Test

PEUGEOT 2008 GT BLUEHDI&LEXUS LBX”Cool” Wet Swing Brake【DST♯174-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
Dynamic Safety Test

PEUGEOT 2008 GT BLUEHDI&LEXUS LBX”Cool” Double Lane Change【DST♯174-04】

およそ80km/hで決められたコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、…
Dynamic Safety Test

PEUGEOT 2008 GT BLUEHDI&LEXUS LBX”Cool” High Speed Riding【DST♯174-03】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Dynamic Safety Test

PEUGEOT 2008 GT BLUEHDI&LEXUS LBX”Cool” 100→0km/h【DST♯174-02】

およそ100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0…
Dynamic Safety Test

PEUGEOT 2008 GT BLUEHDI&LEXUS LBX”Cool” 0→100km/h【DST♯174-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
Car Review & Report

スバル1000kmチャレンジ【公道試乗】クロストレックS:HEV(ストロングハイブリッド)とe-BOXER(マイルドハイブリッド)の実燃費

1タンクで1000km走ることができるクロストレックのストロングハイブリッドが登場した。WLTCモード燃費はマイ…
Car Review & Report

NEW PORSCHE 911 GT3【海外試乗①】最後のICEモデル!? サーキット&公道で試す at スペイン

ヴァイザッハパッケージとツーリングパッケージも用意された新型GT3。清水和夫がスペイン・バレンシアで試乗した第一…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　2025.1.24　苗場からウインタードライブの注意点

…
Car Review & Report

SUBARUクロストレックS:HEVでゲレタクドライバーを務めてきました

5年振りに復活した「SUBARU ゲレンデタクシー」が苗場スキー場で、2025年1月18日(土)、19日(日)、…
Car Review & Report

【MINIカントリーマン×レクサスLBX公道試乗】ソウルサーチャーズ特別編(続編) コラボ動画で定番版コンビが軽快トークで気になる2台を斬る

モーターマガジン誌の連載企画「清水和夫と石井昌道のソウルトゥザソウルサーチャーズシーズンⅡ（通称；ソウル…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　2025.1.17 清水和夫タクシードライバーに転身!?

プロドライバーが運転するSUBARUのSUVがスキー場をリフトに替わって駆け上がり、ゲレンデ上部までお客様を送り…
Dynamic Safety Test

NISSAN ARIA NISMO B9 e-4ORCE【Dynamic Safety Test】NISIMOのこだわりは期待値を上まわるか

◾️SPECIFICATIONS NISSAN ARIA NISMO B9 e-…
Cross Talk

【新春対談其の五】高平高輝×清水和夫「CES2025」に見る車載OSの未来

2025年注目のモータースポーツ界隈の話題から、CES(コンシューマー・エレクトロニクス・ショー)2025で発表…
Cross Talk

【新春対談其の四】石井昌道×清水和夫「最近のBEV事情」

新春対談其の一に続き、石井昌道氏とバッテリーEVの今を語り合います。DSTではエンジン車を超えるほどのパフォーマ…
Cross Talk

【新春対談其の三】渡辺敏史×清水和夫「クルマ選びの四方山話」

SYEでは久々登場の渡辺敏史氏。このふたり、自動車専門誌GENROQでは連載企画「KAZ BAR」誌面上で語りあ…
Cross Talk

【新春対談　其の二】高平高輝×清水和夫「ホンダ・日産・三菱共同記者会見」から2025年を占う

年の瀬に飛び込んできた「ホンダ・日産・三菱共同記者会見」。3社の共同持株会社設立による経営統合に向けた検討という…
Cross Talk

【新春対談其の一】石井昌道×清水和夫「どうなるホンダのHEV戦略」

新年一発目は、DSTのパートナーでもある石井昌道氏を迎え、e:HEV、燃料電池車、全個体電池まで、じっくり202…
Dynamic Safety Test

AUDI RS6 Avant Performance×BMW i5 M60 xDRIVE Touring Wet Swing Brake【DST♯173-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
Dynamic Safety Test

AUDI RS6 Avant Performance×BMW i5 M60 xDRIVE Touring Double Lane Change【DST♯173-04】

MOOSE TEST　およそ80km/hで決められたコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト…
Dynamic Safety Test

AUDI RS6 Avant Performance×BMW i5 M60 xDRIVE Touring High Speed Riding【DST♯173-03】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Dynamic Safety Test

AUDI RS6 Avant Performance×BMW i5 M60 xDRIVE Touring 100→0km/h【DST♯173-02】

およそ100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0…
Dynamic Safety Test

AUDI RS6 Avant Performance×BMW i5 M60 xDRIVE Touring 0→100km/h【DST♯173-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
Car Review & Report

新型クロストレックストロングハイブリッド「北本工場」の製造工程を公開

SUBARUストロングハイブリッドの「トランスアクスル」専用工場として、2024年11月から稼働を開始した埼玉県…
頑固一徹学校

頑固一徹学校 2024.12.20

…
Car Review & Report

HONDA PRELUDE【プロトタイプ試乗】次世代技術Honda S+ Shift（ホンダエスプラスシフト）と共に”プレリュード”復活

ホンダの2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」の次世代技術第1弾は、2025年に登場予定のプレリュードから…
Race Challenge

シビックe:HEVチャレンジ3度目の挑戦でキッチリ成果を残す　2024.10.20

桂伸一、石井昌道、橋本洋平トリオがシビックe:HEVで挑む”ミニJoy耐”。3度目の挑戦では大きなトラブルもなく…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　2024.12.7　今夜は補習

数日前、BYD ATTO3で名古屋に行ってきました。12月は何かと忙しくて昨夜はライブ配信ができなかったので、今…

« 先頭 «...3 456 7...10 20 30 40...»最後 »

注目の自動車ニュース(Powered by Response)

コラム

清水和夫

オフィシャルFacebook

清水和夫