Dynamic Safety Test 動画
SKYLINE NISMO×BMW M3 Competition M xDrive×LEXUS IS500 “F SPORT Performance “0→100km/h【DST♯162-01】
静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高性能車では0.6Gに達する。タイムも性能を表すひとつの指標だが、エンジン、トランスミッション、トラクションのかかり方といった、パワートレイン全体の能力を見るテスト項目。
取材協力：日産自動車／ビー・エム・ダブリュージャパン／レクサスインターナショナル/曙ブレーキ工業
◾️SPECIFICATIONS
日産スカイラインNISMO
車両本体価格（税込）：7,880,400円
全長×全幅×全高：4835×1820×1440mm
ホイールベース：2850mm
トレッド（前/後）：1540/1560mm
カタログ重量：1760kg
最小回転半径：5.6m
乗車定員：5名
エンジン種類：直列6気筒DOHC＋ターボ
内径×行程：86.0×86.0 mm
総排気量：2997cc
最高出力：309kW（420ps）/6400rpm
最大トルク：550Nm（56.1kgm）/2800-4400rpm
燃料タンク容量：80ℓ 燃料：無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード：―
駆動方式：後輪駆動
トランスミッション：7速AT
サスペンション形式 フロント：ダブルウイッシュボーン リア：マルチリンク
ブレーキ フロント：ベンチレーテッドディスク リア：ディスク
テスト車タイヤ銘柄：DUNLOP SP SPORT MAXX 060
テスト車タイヤサイズ フロント：245/40R19 リア：265/35R19
BMW M3 Competition M xDrive Sedan
車両本体価格（税込）：14,100,000円
全長×全幅×全高：4805×1905×1435mm
ホイールベース：2855mm
トレッド（前/後）：1615/1605mm
カタログ重量：1800kg
最小回転半径：5.3m
乗車定員：5名
エンジン種類：直列6気筒DOHC＋ターボ
内径×行程：82.0×94.6mm
総排気量：2992cc
エンジン最高出力：375kW（510ps）/6250rpm
エンジン最大トルク：650Nm(66.3kgm)/2750-5500rpm
燃料タンク容量：59ℓ 燃料：無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード：9.8km/ℓ
駆動方式：後輪駆動
トランスミッション：8速AT
サスペンション形式 フロント：ストラット リア：マルチリンク
ブレーキ フロント：ベンチレーテッドディスク リア：ディスク
テスト車タイヤ銘柄：MICHELIN PILOT SPORT 4S
テスト車タイヤサイズ フロント275/35R19 リア：285/30R20
レクサス IS500 “F SPORT Performance First Edition”
車両本体価格（税込）：8,500,000円
全長×全幅×全高：4760×1840×1435mm
ホイールベース：2800mm
トレッド（前/後）：1580/1570mm
カタログ重量：1720kg
最小回転半径：5.2m
乗車定員：5名
エンジン種類：V型8気筒DOHC
内径×行程：94.0×89.5mm
総排気量：4968cc
エンジン最高出力：354kW（481ps）/7100rpm
エンジン最大トルク：535Nm(54.6kgm)/4800rpm
燃料タンク容量：66ℓ 燃料：無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード：9.0km/ℓ
駆動方式：後輪駆動
トランスミッション：8速AT
サスペンション形式 フロント：ダブルウイッシュボーン リア：マルチリンク
ブレーキ フロント：ベンチレーテッドディスク リア：ディスク
テスト車タイヤ銘柄：BRIDGESTONE POTENZA S001L
