Dynamic Safety Test 動画

HONDA CIVIC e:HEV×PEUGEOT 408 GT HYBRID 0→100km/h【DST♯162-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高性能車では0.6Gに達する。タイムも性能を表すひとつの指標だが、エンジン、トランスミッション、トラクションのかかり方といった、パワートレイン全体の能力を見るテスト項目。

取材協力:本田技研工業/Stellantisジャパン/曙ブレーキ工業

◾️SPECIFICATIONS
HONDA CIVIC e:HEV
車両本体価格(税込):3,980,900円
全長×全幅×全高:4550×1800×1415mm
ホイールベース:2735mm
トレッド(前/後):1535/1565mm
カタログ重量:1460kg
最小回転半径:5.7m
乗車定員:5名
エンジン種類:直列4気筒DOHC
内径×行程:81.0×96.7 mm
総排気量:1993cc
エンジン最高出力:104kW(141ps)/6000rpm
エンジン最大トルク:182Nm(18.6kgm)/4500rpm
モーター最高出力:135kW(184ps)/5000-6000rpm
モーター最大トルク:315Nm(32.1kgm)/0-2000rpm
燃料タンク容量:40ℓ 燃料:無鉛レギュラー
燃費 WLTCモード:24.2km/ℓ
駆動方式:前輪駆動
トランスミッション:CVT
サスペンション形式 フロント:マクファーソンストラット リア:マルチリンク
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ディスク
テスト車タイヤ銘柄:MICHELIN PILOT SPORT 4S
テスト車タイヤサイズ フロント:235/45R18 リア:235/45R18

PEUGEOT 408 GT HYBRID
車両本体価格(税込):6,290,000円
全長×全幅×全高:4700×1850×1500mm
ホイールベース:2790mm
トレッド(前/後):1600/1605mm
カタログ重量:1740kg
最小回転半径:5.6m
乗車定員:5名
エンジン種類:直列4気筒DOHC+ターボ
内径×行程:77.0×85.8mm
総排気量:1598cc
エンジン最高出力:132kW(180ps)/6000rpm
エンジン最大トルク:250Nm/1750rpm
メインモーター最高出力:81kW(110kgm)/2500rpm
メインモーター最大トルク:320Nm/500-2500rpm
燃料タンク容量:40ℓ 燃料:無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード:17.1km/ℓ
駆動方式:前輪駆動
トランスミッション:8速AT
サスペンション形式 フロント:マクファーソンストラット リア:トーションビーム
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ディスク
テスト車タイヤ銘柄:MICHELIN E・PRIMACY
テスト車タイヤサイズ フロント205/55R19 リア:205/55R19