Dynamic Safety Test 動画

アルピーヌA110 S × ポルシェ 718 ケイマン(ダブルレーンチェンジ)【DST♯138−04】

独仏ミッドシップスポーツ対決! DSTでは優秀な成績を残し続けてきたポルシェの、718ケイマンに対するのは、現代のアルピーヌA110Sだ。5つのテストにおいて、強敵であるケイマンと互角、そして互角以上のリザルトを残すことはできたのだろうか。ミッドシップにおいて、その本領を発揮するテストとなる、ダブルレーンチェンジでは2モデルとも好成績を残した!?

取材協力/アルピーヌ・ジャパン
     ポルシェ ジャパン
     曙ブレーキ

◼️SPECIFICATIONS
アルピーヌA110 S
車両本体価格(税込):8,990,000円(外装色:ブルー アルピーヌM)
全長×全幅×全高:4205×1800×1250mm ホイールベース:2420mm
トレッド(前/後):1555/1550mm
カタログ重量:1110kg(フロント480kg リア630kg)
最小回転半径:5.8m 乗車定員:2名
エンジン型式/種類:直列4気筒DOHCターボ
内径×行程:79.7×90.1mm 総排気量:1798cc
最高出力:215Kw(292ps)/6420rpm
最大トルク:320Nm(32.6kgm)/2000rpm
燃料タンク容量:45ℓ 燃料:無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード:12.8km/ℓ
駆動方式:後輪駆動(ミッドシップレイアウト )
トランスミッション:電子制御7速AT(7DCT)
サスペンション形式:フロント&リア ダブルウイッシュボーン
ブレーキ:フロント&リア ベンチレーテッドディスク
タイヤ:ミシュラン パイロット スポーツ4
カタログタイヤサイズ:フロント 215/40R18 リア 245/40R18
テスト車装着サイズ:フロント 215/40R18 89Y リア 245/40R18 97Y
トレッド残存:左前6.61mm 右前6.92mm 左後6.62mm 右後6.61mm

ポルシェ 718 ケイマン
車両本体価格(税込):7,730,000円
全長×全幅×全高:4385×1800×1295mm ホイールベース:2475mm
トレッド(フロント/リア):1515/1532mm
カタログ重量:1390kg(フロント610kg/リア780kg)
最小回転半径:5.2m 乗車定員:2名
エンジン型式/種類:水平対向4気筒DOHCターボ
ボア×ストローク 91.0×76.4mm 総排気量:1988cc 圧縮比:9.5
最高出力:220Kw(300ps)/6500rpm
最大トルク:380Nm(38.8kgm)/2150〜4500rpm
燃料タンク容量:54ℓ 燃料:無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード:8.1 km/ℓ
駆動方式:後輪駆動(ミッドシップレイアウト )
トランスミッション:7速PDK
サスペンション形式:フロント&リア マクファーソンストラット
ブレーキ:フロント&リア ベンチレーテッドディスク
タイヤ:ピレリ Pゼロ
カタログタイヤサイズ:フロント 235/45ZR18 リア 265/45ZR18
テスト車装着サイズ:フロント 235/35ZR20 88Y リア 265/35ZR20 95Y
トレッド残存:左前 5.34mm 右前5.89mm 左後6.10mm 右後5.90mm


, , , , , , ,