Dynamic Safety Test 動画

Dynamic Safety Test【DST】清水和夫が限界テストに挑み続ける理由

0-100km/h加速、100-0km/hフルブレーキ、高速周回路走行、ダブルレーンチェンジ、ウエット旋回ブレーキと5つの項目でクルマの性能を丸裸にするDynamic Safety Testを続ける意義とは。清水和夫が長年にわたってテストしてきて見えてきたものとは。計測データだけではわからない部分を、官能評価によって補うことで、真の性能を見極め続ける。

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