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トヨタ ミライ プロトタイプ “ミライ”について学びましょう!TOYOTA MIRAI Prototype【新型・技術解説】

昨年の東京モーターショーで公開され、まだプロトタイプながら登場した新型ミライ。トヨタの最上級セダンとして、プラットフォーム、ユニットレイアウトを見直し、車格感のある未来的なスタイリング、あくまでFCVであることは魅力のひとつとして捉えて開発された、走りと美しさにこだわったのが2代目だ。試乗インプレションに続いて、ミライに搭載された最新技術を解説する。

取材協力/トヨタ自動車

◾️SPECIFICATIONS トヨタ ミライ プロトタイプ
全長×全幅×全高:4975(先代比+85)×1885(先代比+70)×1470(先代比−65)mm
ホイールベース:2920mm(先代比+140)
車両重量:1930kg
トレッド:フロント1610mm リア1605mm
駆動方式:RWD
FCスタック:体積出力密度4.4kW/ℓ 最高出力128kW(174ps)
高圧水素タンク:本数3本 公称使用圧力70MPa タンク貯蔵性能6.0wt %
モーター:最高出力134kW(182ps) 最大トルク300Nm(30.6kgm) 
最低地上高:155mm
室内長:1805mm
室内幅:1595mm
室内高:1135mm
乗車定員:5名
航続可能距離:850km
最高速度:175km/h


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