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フェラーリ、世界に1台の新型『CZ26』を発表…SF90ベースの超高性能PHEV

フェラーリは8月14日、米国モントレーにて、スペシャルプロジェクト・プログラムの新作となるワンオフモデル『CZ26』を発表した。フラビオ・マンゾーニ率いるフェラーリ・デザイン・スタジオが手がけ、米国のクライアントのために開発された1台だ。

CZ26は『SF90ストラダーレ』の動的性能と技術を継承する。SF90ストラダーレはフェラーリ初のプラグインハイブリッド（PHEV）量産モデルで、V8ツインターボエンジンと3基の電気モーターを組み合わせ、合計最高出力1000cvを発揮する。CZ26もこの仕様を踏襲し、最高速度328km/h、0～100km/h加速2.5秒という性能を持つ。

◆彫刻的なエクステリアを引き締める「アルジェント・ヴェローチェ」
スタイリングは水平基調のデザインを特徴とし、カプセル状の中央マスを4つのホイールアーチが支える2ボックスシルエットを採用する。フロントには全幅にわたるグリルと超スリムなライティングユニットを配置し、前例のない垂直リーディングエッジが力強い存在感を演出する。リアは張り出すようなテールライトを採用し、軽快かつ彫刻的な印象を与える。

ボディカラーには専用色「アルジェント・ヴェローチェ」を採用。液体のような効果を持つシルバー仕上げで、ボディ面の豊かさとラインの精緻さを際立たせる。「ロッソ・ランパンテ」のアクセントカラーが機能的・技術的要素にコントラストを与え、ピグメントカーボンファイバー素材がボディの複雑さをさらに強調する。

ホイールはCZ26専用設計で、グロスブラック塗装とショットピーニング処理を組み合わせた仕上げを採用。チタン製エキゾーストテールパイプが全体のデザインを完結させる。

空力開発は車両全体にわたって実施された。フロントはラジエーターパックの向きを変更し、専用バイパスダクトを導入することで冷却効率とフロントアクスルのダウンフォースを向上させた。フロントバンパー外側にはエアカーテンシステムを採用し、空気抵抗の低減に貢献する。リアには大型アッパースポイラーと専用ディフューザーを新設し、ダウンフォースを増大させながら高い空力効率を維持する。

◆CZ26専用技術が光るインテリア
室内はブラックのテクニカルファブリックを基調とし、CZ26専用に開発された付加製造（アディティブ・マニュファクチャリング）技術によるシートインサートを採用する。「ロッソ・ランパンテ」のアクセントが外装カラーと呼応し、刺繍によるCZ26ロゴがパーソナライズをさらに高める。マット仕上げのテクニカルファブリックとサテン仕上げのカーボンファイバー、さらに金属フィラメントを織り込んだ特殊グロスカーボンファイバーのコントラストが室内に奥行きを与える。

◆“専用フェラーリ”をつくり上げる「スペシャルプロジェクト・プログラム」
スペシャルプロジェクト・プログラムは、クライアントの要望に基づいた専用デザインのワンオフ・フェラーリを制作するものだ。クライアントのアイデアを起点に、フェラーリ・スタイリングセンターのデザイナーチームと共同で開発を進める。プロポーションとフォルムの決定後、詳細設計図とスタイリングバックを制作し、製造工程に入る。全工程は平均約2年を要し、その間クライアントはデザインの評価・検証フェーズに密接に関与する。

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