動画 頑固一徹学校

頑固一徹学校

ロータリーエンジンを搭載したMX-30 Rotary-EVが市場投入された。MX-30 Rotary-EVはシリーズ式プラグインハイブリッドモデルで、搭載される8C型ロータリーエンジンは発電用として新たに開発されたもの。ロータリーファンには物足りないかもしれない。そんな折、JMS(ジャパンモビリティショー)で、カーボンニュートラル燃料で発電する2ローターRotary-EVシステムを採用するコンセプトモデル、ICONIC SPがお披露目されました。
ロータリーエンジンが本格的に復活する日が来るのか。今夜はそんな話題でお届けします。

◾️SPECIFICATIONS
MAZDA MX30 Rotary-EV
車両本体価格(税込):4,235,000〜4,917,000円
全長×全幅×全高:4395×1795×1595 mm ホイールベース:2655mm
トレッド(前/後):1565/1565mm
車両重量:1780kg
最小回転半径:5.3m
乗車定員:5名
エンジン型式/種類:8C-PH型/水冷1ローター
排気量:830cc
エンジン最高出力:53kW(71ps)/4500rpm
エンジン最大トルク:112Nm(11.4kgm)/4500rpm
燃料タンク容量:50ℓ(無鉛レギュラー)
モーター型式/種類:MV型/交流同期電動機
モーター最高出力:125kW(170ps)/9000rpm
モーター最大トルク:260Nm(26.5kgm)/0-4481rpm
駆動方式:前輪駆動
サスペンション形式 フロント:マクファーソンストラット リア:トーションビーム
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ディスク
タイヤサイズ:フロント&リア 215/55R18 95H
ハイブリッド燃費(WLTCモード):15.4km/ℓ