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【EV勉強会 第1回】一気乗り! MAZADA MX-30 EV/BMW iX M60/TOYOTA bZ4X/TOYOTA MIRAI/NISSAN SAKURA/TESLA MODEL Y
電動化攻勢を加速させる自動車メーカー各社。数年後にはEVがシェアを大きく拡大させることが予想されるが、不満なくエンジン車から乗り換えることができるのか。その実力をチェックするため佐藤久実/飯田裕子/楠田悦子/清水和夫/石井昌道/近藤暁史氏が気になるEVでランデブー走行。見えてきたマルとバツとは。
MAZADA MX-30 EV ¥4,510,000〜
一充電走行距離:256km（WLTCモード）
最高出力：107kW
最大トルク：270Nm
交流電力量消費率：145Wh/km（WLTCモード）
BMW iX M60 ¥17,980,000
一充電走行距離：615km（WLTCモード）
最高出力（前/後）：190/360kW
最大トルク（前/後）：365/650Nm
交流電力量消費率：199Wh/km（WLTCモード）
TOYOTA bZ4X （リース専用車両）
一充電走行距離（FWD/4WD）：559/540km（WLTCモード）
最高出力（FWD/4WD）：150/80+80kW
最大トルク（FWD/4WD）：266/169+169Nm
交流電力量消費率（FWD/4WD）：128/134Wh/km（WLTCモード）
TOYOTA MIRAI ¥7,106,000〜
一充電走行距離（FWD/4WD）：559/540km（WLTCモード）
最高出力（FWD/4WD）：150/80+80kW
最大トルク（FWD/4WD）：266/169+169Nm
交流電力量消費率（FWD/4WD）：128/134Wh/km（WLTCモード）
NISSAN SAKURA ¥2,548,700〜
一充電走行距離：180km（WLTCモード）
最高出力：47kW
最大トルク：195Nm
交流電力量消費率：124Wh/km（WLTCモード）
TESLA MODEL Y ¥5,871,600〜
一充電走行距離（RWD/4WD）：507/605km※（WLTCモード）
最高出力（RWD/4WD）：220/158＋235kW
最大トルク（RWD/4WD）：350/240＋450Nm
