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【試乗レポート】A8はSクラスを超えたのか。アウディA8 55 TFSI クワトロ 2/2

コロナの影響で先延ばしになっていた、以前から試乗を願っていたAIアクティブサスペンション(プレディクティブ アクティブ サスペンション)を搭載するアウディA8の実力を、試す時がやってきた。まずは高速道路でのファーストインプレッション、ADASのインプレッションをレポートする。DST(ダイナミック・セーフティ・テスト)ではその実力を存分に発揮したA8だが、最強のライバルであるSクラスを超えたのだろうか。ワインディングでの試乗インプレッションをお送りする。

取材協力/アウディ ジャパン

アウディ A8 55 TFSI クワトロ
■SPECIFICATIONS
全長×全幅×全高:5170(スポーツパッケージ5180mm)×1945×1470mm
ホイールベース:2925mm
トレッド:フロント1635mm リア1625mm
車両重量:2040kg(取材車両は2110kg。プレディクティブ アクティブ サスペンション搭載車+30kg/ダイナミックオールホイールステアリング搭載車+20kg/インディビシュアル電動リアシート装備車+20kg)
エンジン:V型6気筒DOHCインタークーラー付ターボ
エンジン排気量:2994cc
ボア×ストローク:84.5×89.0mm 圧縮比:11.2
最高出力:250kW(340ps)/5000〜6400rpm
最大トルク:500Nm(51.0kgm)/1370〜4500rpm
トランスミッション:8速ティプトロニックAT
駆動方式:4WD(quattro)
燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃料タンク容量:82ℓ
乗車定員:5名
最小回転半径:5.8m(取材車両はダイナミックオールホイールステアリングを搭載するため、5.3m)
サスペンション:フロント ウイッシュボーン式/リア ウイッシュボーン式
ブレーキ:フロント ベンチレーテッドディスク/リア ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:フロント&リア 255/45R19
燃料消費率 JC08モード:10.5km/ℓ
車両本体価格(税込):11,720,000円

★オプション装備 総額4,900,000円
ダイナミックオールホイールステアリング 300,000円
スポーツパッケージ(スポーツエクステリア/コンフォートスポーツシート)720,000円
プレディクティブアクティブサスペンション 840,000円
エアクオリティパッケージ 90,000円
5Vスポークスターデザイングロスアンスライトブラックグロスチューンドフィニッシュ 9J×20 265/40R20 440,000円
Bang&Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム(23スピーカー) 820,000円
ワイヤレスチャージング 30,000円
アシスタンスパッケージ(フロントクロストラフィックアシスト/アダプティブウインドウスクリーンワイパー/センターエアバッグ)230,000円
コンフォートパッケージ(インディビシュアル電動リアシートなど) 850,000円
HDマトリクスLEDヘッドライトアウディレーザーライトパッケージ(アウディレーザーライト/OLEDリアライト)480,000円
マルチカラーアンビエントライティング 100,000円


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