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S30『フェアレディZ』、現行ZのV6ツインターボ移植しカスタム…SEMA 2026

日産自動車の長年のコラボレーターであり、フォーミュラドリフトチャンピオンでもあるクリス・フォースバーグが、伝説的なスポーツカー『フェアレディZ』の原点「S30」に現代の技術を融合させたレストモッドスタイルのコンセプトカーをSEMAショー2026で公開した。

『ダットサンS30コンセプト』は、S30の象徴的なボディシェイプを残しながら、現行フェアレディZが搭載するツインターボV6エンジン「VR30DDTT」を組み合わせたもので、2世代にわたるZの魅力を一台に凝縮している。

フォースバーグとそのチームはエンジンをNISMOパーツでアップグレードし、主要なボディパネルを軽量カーボンファイバー製に換装。カスタムサスペンションやブレーキコンポーネントも新たに追加した。

■パワートレイン
エンジンはVR30DDTTツインターボで、ギャレット製PMAXターボチャージャーを装着。NISMOコールドエアインテーク、NISMOヒートエクスチェンジャー、NISMOツインディスククラッチ＆フライホイール、NISMOカーボンファイバーエンジンカバーを採用する。トランスミッションはFS6 6速マニュアルで、NISMO R200リミテッドスリップデフを組み合わせる。燃料系はラジウムエンジニアリング製10ガロン燃料セルとFCST、デッチウェルクス製450 LPH燃料ポンプを使用。エンジンオイルはモービル1レーシング 0W-30を使用する。

■エクステリア
フロントフェンダー、フード、エアダム、バンパー、ハッチ、スポイラーをカスタムカーボンファイバー製とし、NISMO 40周年デカールセットを貼付。ボディカラーは「セイランブルー」を採用している。

■インテリア
NISMOブラックアルミシフトノブ、OMPシルバーストーンレーシングシート、カスタムドアカード、スピードハット製カスタムゲージセット、グリップロイヤルステアリングホイール、テクノトイチューニング製ハーネスバーを装備する。

■サスペンション・ホイール・ブレーキ
サスペンションはテクノトイチューニング製のエボルブドビレットサスペンションパッケージを中心に構成。ホイールはNISMO LM-RS6 17×9Jフォージドホイールに245/40/17のXコンプHPタイヤを組み合わせる。ブレーキはウィルウッド製ディスクブレーキに換装し、フロントに6ピストンキャリパーと300mmローター、リアに4ピストンキャリパーと280mmローターを採用している。

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